Emobiltreffen in Dille am 29.8.2015
1.Tag / 26.8.
Wir sind kurz nach 9 losgefahren.
Die Ladepunkte für die Hinfahrt hatte ich als Favoriten ins Navi eingespeichert, da wir erfahren hatten dass wir unterwegs mit schlechtem Mobilfunknetz rechnen müssen.
Die Twizy sind gepackt und vollgeladen, es kann losgehen.
1. Ladehalt RWE Kleinenbroich, ca. 40,3 km, Ankunft mit 37 Restkilometer.
56,2 kph, 87Wpk lt. OVMS
10:25 Uhr |
SOC 39,68% |
11:45 Uhr | SOC 81,16% 1557Wh |
Das Parkverbotschild steht rechts von der Säule, dem Golffahrer kann man da wohl keinen Vorwurf machen.
Von Atom- und Kohlestrom hat man ja schon gehört, hier scheint der Strom katholisch zu sein ;-)
Weiter gehts in Richtung Nieukerk, dort wartet eine niegelnagelneue RWE Säule auf uns und ein Kaffee bei Freunden.
Unterwegs zwischen Willich und Hückelsmay eine Ape gesichtet, rechts sieht man das Stahlwerk in Krefeld.
Windräder bei Kempen.
2. Ladehalt RWE Nieukerk, 40,1 km. Ankunft mit 20 Restkilometer.
54,5 kph, 83Wpk lt. OVMS
12:35 Uhr |
SOC 27,62% |
15:05 Uhr | SOC 96,92% 4592 Wh |
Ellen posiert als Ladelolita ;-)
Rheinüberquerung bei Wesel.
16:35 Ankunft an der Pension in Wesel-Bislich, ca. 47,5km, Ankunft mit 20 Restkilometer.
16:35 Uhr |
SOC 30,02% |
Übernachtung |
SOC 100% 4737Wh |
2.Tag / 27.8.
Die zweite Etappe war nur knapp 100 km, da konnten wir es ruhig angehen lassen. Start gegen 10 Uhr.
Nachts hat es geregnet, die Straßen sind nass.
Wir queren die A3.
LKW surfen bringts, auch auf der Landstrasse.
1. Ladehalt RWE Borken, ca. 42,8 km, Ankunft mit 37 Restkilometer.
55,5 kph, 84Wpk lt. OVMS
11:00 Uhr |
SOC 40,7% |
12:00 Uhr | SOC 71,32% 2131 Wh |
Jetzt gibt es auch ein Foto für das GE Verzeichnis.
An Ladeweile gibt es hier nicht so viel, einen Kaffee haben wir uns an der Tanke geholt. Nach 1 Stunde geht es weiter, ist ja nicht weit.
2. Ladehalt RWE Velen, ca. 10,7 km, Ankunft mit 40 Restkilometer.
49,4 kph, 90Wpk lt. OVMS
12:20 Uhr |
SOC 54,74% |
13:35 Uhr | SOC 95,62% 2176 Wh |
14:40 Ankunft am Hotel in Steinfurt, 44,8 km, Ankunft mit 22 Restkilometer.
47,8 kph, 42Wpk lt. OVMS
14:45 Uhr |
SOC 31,76 % |
Übernachtung |
SOC 100 % 4599 Wh |
3.Tag / 28.8.
Abfahrt 8:40. Uns erwartet die längste Etappe, lt. Routenplaner 167km.
1. Ladehalt RWE Salzbergen, ca. 25km, Ankunft mit 42 Restkilometer.
keine plausiblen Daten vom OVMS
9:10 Uhr |
SOC 59,8% |
10:10 Uhr | SOC 92,88% angeblich nur 19 Wh, kann nicht stimmen |
Weiter gehts in Richtung Voltlage.
Gut für uns, wir können 70-75 Tacho fahren ohne Verkehrshindernis zu sein.
2. Ladehalt RWE Voltlage, 30,9 km, Ankunft mit 27 Restkilometer.
60,7 kph, 96Wpk lt. OVMS
10:50 Uhr |
SOC 42,42% |
11:30 Uhr | SOC 63,68% 1443 Wh |
3. Ladehalt RWE Bersenbrück, ca. 24,2 km, Ankunft mit 20 Restkilometer.
55,3 kph, 92Wpk lt. OVMS
12:05 Uhr |
SOC 31,4% |
13:30 Uhr |
SOC 71% kein Ladelog |
Hier konnten wir im Eiscafe die Ladeweile überbrücken und dabei die kleinen im Auge behalten.
Durch eine Großbaustelle war die Ortsdurchfahrt nach Diepholz gesperrt, das hat einige km Umweg gekostet.
Zum Glück konnten wir über einen Parkplatz auf die andere Seite kommen, sonst hätten wir die Ladesäule nicht erreicht.
Weiter gehts...
4. Ladehalt (privat) Diepholz, 36,0 km, Ankunft mit 13 Restkilometer.
14:15 Uhr |
SOC 17,68% |
16:55 Uhr | SOC 99,06% 5407 Wh |
Laden an der Crowdfunding box mit unserem CEE
Baustellenverteiler. Man beachte die angesteckten Ladegeräte für Handy und
Tablet. Glympse zieht schlimmer am Akku als bergauf fahren mit Gegenwind.
Nach einigen Minuten wurden wir entdeckt und zum Kaffee eingeladen.
Als es später klingelte, haben wir noch eine Schuko für den E-Golf frei gemacht. Die hatten uns auf Glympse gesehen und wollten hallo sagen.
Schnarchladerpartieeeeeee
Dieser freundliche LKW ist ca. 15 km mit 60 km/h vor uns her gefahren. Sehr Batterieschonend.
Gleich sind wir da.
Kurz nach 18 Uhr Ankunft an der Pension Bruchhausen-Vilsen, 57,6 km, Ankunft mit 20 Restkilometer, 30,8 Prozent
56,7 kph, 73Wpk lt. OVMS
Das reichte dann noch um zum Dillertal und zurück zu fahren - jeweils 3,6 km
Wir waren pünktlich zum Abendessen da. Lecker Essen, lebhafte Gespräche, was will man mehr?
23:45 Uhr |
SOC 18,28 % |
Übernachtung |
SOC 100 % 5428 Wh |
4.Tag / 29.8. Das Treffen
Anfahrt 3,5 km,
45,7 kph, 123Wpk lt. OVMS
Ab hier gibt es eine Lücke in den OVMS Logs, der Server konnte wohl wegen schlechter Mobilfunkverbindung nicht erreicht werden.
Die Vorträge und Gespräche waren so spannend dass ich kaum die Kamera in der Hand hatte.
Hier ein paar Impressionen:
Bei 1/400 Belichtungszeit sieht man nur Teile vom Display, das ist nicht kaputt.
Den kannte ich noch nicht.
5.Tag / 30.8. Rückreise
Abfahrt 9:30
1. Ladehalt GE CF-Box Diepholz, ca. 55km, Ankunft mit 9 Restkilometer im dicksten Gewitter.
Es gab wieder Kaffee und Gespräche, einfach klasse.
10:55 Uhr |
SOC 12% |
13:10 Uhr | SOC 81% |
2. Ladehalt RWE Bersenbrück, ca. 33km. Ankunft mit 20 Restkilometer.
13:50 Uhr |
SOC 30% |
15:40 Uhr | SOC 83% |
3. Ladehalt RWE Voltlage, ca. 22km. Ankunft mit 35 Restkilometer.
16:05 Uhr |
SOC 52% |
16:35 Uhr | SOC 66% |
Bei schönem Wetter recht idyllisch.
4. Ladehalt RWE Salzbergen, ca. 32km. Ankunft mit 17 Restkilometer.
17:15 Uhr |
SOC 24% |
17:50 Uhr | SOC 43% |
Das hätte eigentlich bis Steinfurt gereicht. Leider gab es nach ca. 10km eine
Vollsperrung nach Unfall, zum Glück keine lebensgefährlich Verletzten.
Für den Umweg reichte der Akkustand nicht. Als sich abzeichnet dass die Sperrung noch mehrere Stunden dauern wird zurück nach Salzbergen.
5. Ladehalt RWE Salzbergen, Ankunft mit 10 Restkilometer.
19:10 Uhr |
SOC ?% |
20:05 Uhr | SOC 48% |
20:50 Ankunft an der Pension in Steinfurt, ca. 41,0 km, Ankunft mit 3 Restkilometer und reduzierter Leistung.
20:50 Uhr |
SOC 4% |
Übernachtung | SOC 100% |
Ellens Twizy hatte übrigens noch ca. 30%. Sie hat den original Lader mit 10A. Ich habe einen Austauschlader mit 8,5A. Über den Tag hat sich die 15% Differenz ganz deutlich kumuliert.
6.Tag / 31.8.
Abfahrt 9:30
So was bekommt man nicht zu sehen wenn man Autobahn fährt.
Und das Wetter spielt auch wieder mit.
1. Ladehalt RWE Velen, ca. 46,7 km. Ankunft mit 27 Restkilometer.
58,7 kph, 86Wpk lt. OVMS
10:30 Uhr |
SOC 33,94% |
10:55 Uhr | SOC 47,4% 810 Wh |
2. Ladehalt RWE Borken, 11,3 km. Ankunft mit 27 Restkilometer.
46,5 kph, 75Wpk lt. OVMS
11:10 Uhr |
SOC 34,6% |
13:00 Uhr | SOC 84,8% 476 Wh ?? |
13:50 Ankunft an der Pension in Wesel-Bislich, ca. 37km, Ankunft mit 16 Restkilometer.
13:50 Uhr |
SOC 19% |
Übernachtung | SOC 100% |
Die Ladung wurde mehrfach unterbrochen und wir sind 2x 9,2 km zum Italiener
gefahren, darum gibt es keine plausiblen Datensätze vom OVMS
Laden an der Pension. 10m Verlängerung haben wir immer an Bord.
Da wir schon so früh da sind bleibt Zeit für einen Spaziergang, dieses mal mit Kamera:
Blick über die Rheinauen, rechts am Horizont der Xantener Dom.
Drehstrom, Gleichstrom, Rheinstrom?
Und da kündigt sich auch schon das nächste Gewitter an.
7.Tag / 1.9.
9:45 gestartet.
1. Ladehalt RWE Alpen, 26,2 km, Ankunft mit 31 Restkilometer.
10:20 Uhr |
SOC 54,48% |
10:50 Uhr | SOC 64,62% 389 Wh ?? |
Hier hätte die Ladesäule laut Navi stehen sollen.
Zum Glück gibt es ja ausführliche Beschreibungen und Fotos bei GoingElectric. Die Säule war auf der anderen Seite vom Rathaus.
Der Smart ED gehört zum Rathaus und hat einen reservierten Stellplatz, darf also auch da stehen wenn er nicht lädt. Bei dem Kollegen rechts sieht das anders aus :-(
Wir haben uns dann auf den Parkplatz für Streifenwagen gestellt, wäre interessant geworden wenn die gekommen wären während wir da stehen.
Ob der Golf ein Knöllchen bekommen hätte? Vermutlich nicht, da fehlt wohl das entscheidende Schild. Das gleiche hätte dann aber auch für uns gegolten.
Nach etwa 5 Minuten kam tatsächlich jemand aus dem Rathaus und bot an den Smart umzuparken. Er hatte gedacht wir könnten nur einen Twizy an der Dose laden und wollte uns den Zugang zur anderen Seite frei machen. Fand ich sehr erfreulich.
2. Ladehalt RWE Nieukerk, 19,1 km.
58,6 kph, 107Wpk lt. OVMS
11:15 Uhr |
SOC 35,96% |
13:40 Uhr | SOC 100% 4252 Wh |
3. Ladehalt RWE Willich, 31,5 km Ankunft mit 36 Restkilometer.
51,4 kph, 89Wpk lt. OVMS
14:40 Uhr |
SOC 50,66% |
16:05 Uhr |
SOC 95,06% ?Wh |
50,8 km - Ankunft zuhause in Köln gegen 17 Uhr.
54,9 kph, 91Wpk lt. OVMS
17:00 Uhr |
SOC 18,52% |
SOC 100% 5402 Wh |
Gesamtstrecke nach Tageskilometerzähler: 860 km